Máy biến áp

Một nông dân cũng ở thành phố Vũ Hán thành công trong việc làm ra một chiếc đĩa bay tự chế. "UFO" có đường kính 4 m của Shu Mansheng được truyền lực từ 8 động cơ. Trong một lần bay thử nghiệm, Shu đã đưa chiếc đĩa bay lên cao 2 m so với mặt đất trong vòng 30 giây. Cỗ máy, tiêu tốn của Shu hơn 30.000 Nhân dân tệ (gần 5.000 USD), là chiếc thứ 5 theo dạng này mà anh nông dân người Vũ Hán chế ra. Ảnh: Quirky China News/Rex Features

Zeng Qiang, một nông dân 24 tuổi ở Trùng Khánh, dành gần như cả năm 2010 để tự làm một chiếc máy bay. Sau 12 tháng làm việc chăm chỉ,  Zeng tự hào khoe chiếc máy bay mà anh đã chế tạo được. Nó mang tên "Teng Fei Yi Hao", tức là "Chuyến bay số một". Chiếc máy bay này nặng 150 kg, dài 6 m và có sải cánh 9 m.

Zeng đã làm nó bằng những vật liệu như ống kim loại, vải bạt và sắt lá. Theo Zeng, anh nhen nhóm ý tưởng tự làm một chiếc máy bay từ 10 năm trước, khi nhìn thấy một chiếc phi cơ bay lượn vòng trên ngôi làng nơi anh lớn lên. Ảnh: Quirky China News/Rex Features

Gao Hanjie ngồi bên chiếc trực thăng tự chế của anh ở Thẩm Dương, thủ phủ của tỉnh Liêu Ninh ở đông bắc Trung Quốc. Gao mất hai tháng để làm chiếc phi cơ nặng 350 kg và dài 3 m này. Ảnh: EPA

Một người đàn ông Trung Quốc chỉ có bằng tốt nghiệp phổ thông đã dành 6 năm để tạo một chiếc máy bay tại nhà, và rồi cuối cùng thành công trong việc làm cho nó bay lên. Huang Jiajun, 34 tuổi và là người huyện Đào Nguyên ở tỉnh Hồ Nam, khởi nghiệp với nghề đóng giầy ngay sau khi tốt nghiệp phổ thông khi 19 tuổi.

Vào tháng 12/2008, Huang kết thúc việc tự làm một chiếc máy bay, vốn chủ yếu dựa trên sự kết hợp của các linh kiện máy móc. Tháng 2/2009, Huang và các bạn kéo chiếc máy bay lên thẳng ra một con đường làng để có chuyến bay thử đầu tiên. Ảnh: Quirky China News/Rex Features

Li Jingchun, một người nông dân 58 tuổi, tự chế tạo một chiếc máy bay tại nhà của ông ở Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh. Chiếc máy bay dài 5 m và rộng 1,5 m này chủ yếu được làm ra từ những tấm sắt tái chế. Li và các thành viên trong gia đình của ông mất hai năm và hơn 40.000 Nhân dân tệ (khoảng 6.500 USD) để làm ra chiếc máy bay. Ảnh: EuroPics

Một doanh nhân ở thành phố Hợp Phì, thủ phủ tỉnh An Huy, cũng tự làm ra một chiếc máy bay. Ma Yinhai mua hai máy bay hạng nhẹ từ một người bạn ở Đài Loan hồi năm 1998, rồi kể từ đó ấp ủ ước mơ tự làm một cái cho riêng mình. Ông mua hơn 1.000 bộ phận máy bay từ Mỹ và lắp dần chúng vào với nhau. Chiếc máy bay dài 7,5 m với sải cánh 9,5 m này có đủ chỗ cho 4 người.

Ma phải thuê một cánh đồng rộng 1,33 ha để dùng làm nơi thử nghiệm chiếc máy bay. Tuy nhiên, Ma không có giấy phép để làm phi công. Ảnh: Quirky China News/Rex Features

Một thợ cơ khí người Thẩm Dương đã tiến hành một chuyến bay thử cho chiếc máy bay tự chế. Ding Shilu (phải), 63 tuổi, chế tạo ra chiếc phi cơ nặng 130 kg từ những vật liệu tái chế, trong đó có hai động cơ xe máy và vải. Được bay là một giấc mơ thời niên thiếu của Ding. Ông bắt đầu tự học về hàng không cách đây 10 năm.

Tháng 7/2010, ông bắt đầu tự làm chiếc máy bay và kết thúc công việc này vào năm sau. Tuy nhiên, hai lần thử nghiệm đầu tiên của chiếc phi cơ đều thất bại. Ding buộc phải có một số thay đổi, trong đó có việc thêm hai động cơ phụ và giảm số cánh từ 4 xuống còn 2 chiếc. Những thay đổi này dường như tạo nên khác biệt vì Ding đã có thể thử nghiệm thành công ngay sau đó. Ông cho máy bay cất cánh và hạ cánh an toàn 10 lần liên tiếp. Ảnh: Quirky China News/Rex Features

Một chủ cửa hàng bán đồ câu cá cũng tự chế ra một chiếc máy bay loại nhỏ tại tỉnh Chiết Giang. Sau 10 tháng làm việc, Jiang Yonggang bắt đầu cho chiếc phi cơ bay thử. Để tạo ra chiếc máy bay này, người đàn ông 41 tuổi đã tìm thông tin ở trên mạng và làm theo mẫu máy bay hạng nhẹ RAF2000 của Mỹ. Chiếc phi cơ có tên Brave No.1 này dài 3,1 m và nặng 150 kg. Theo Jiang, nó tiêu tốn của ông khoảng 40.000 Nhân dân tệ (6.500 USD). Ảnh: Quirky China News/Rex Features