Máy biến áp

Dự kiến giá chuyển giao quyền thu phí tuyến cao tốc dài 40 km là 1.603 tỷ đồng với thời hạn 5 năm. Thời điểm bán quyền thu phí bắt đầu từ ngày 1/10 tới. - VnExpress

Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Cửu Long CIPM) đang thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bán quyền thu phí tuyến cao tốc này từ ngày 1/10.

Cụ thể, việc bán quyền thu phí 40 km cao tốc sẽ thông qua hình thức đấu giá để lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến giá chuyển giao là 1.603 tỷ đồng trong 5 năm và sẽ được thanh toán làm 3 đợt kéo dài 10 tháng. 

Để được quyền thu phí trên cao tốc TP HCM - Trung Lương, doanh nghiệp trúng thầu sẽ phải chi trả 320 tỷ đồng mỗi năm. Ảnh: H.C.

Trước đó, khi cao tốc TP HCM - Trung Lương vừa hoàn thành, Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC) đã đàm phán mua quyền thu phí tuyến đường với giá hơn 9.100 tỷ đồng trong 25 năm. Tuy nhiên, do khó khăn trong vay vốn từ các tổ chức tín dụng nước ngoài và hiệu quả tài chính của dự án thấp nên cuối năm 2011 BIDV thông báo không mua quyền thu phí tuyến cao tốc này.

Được sự đồng ý của Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải giao cho Cửu Long CIPM thu phí từ ngày 25/2/2012, đồng thời chỉ đạo tìm kiếm nhà đầu tư muốn mua lại quyền thu phí đường cao tốc để lấy tiền đầu tư các dự án khác. Năm đầu tiên số tiền thu phí cao tốc đạt khoảng 380 tỷ đồng và Tổng công ty này đã chi 65 tỷ đồng để duy tu bảo dưỡng tuyến đường.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương dài 62 km gồm 6 làn xe, được thiết kế với vận tốc 120 km một giờ, kinh phí xây dựng hơn 9.000 tỷ đồng, Tuyến cao tốc đầu tiên dành cho ôtô được thông xe ngày 3/2/2010 giúp rút ngắn thời gian từ TP HCM đến Tiền Giang chỉ còn 30 phút, thay vì 90 phút trước kia.

Tuy nhiên, sau khi được đưa vào sử dụng chỉ một thời gian, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện rất nhiều "ổ voi", "ổ gà". Sau khi Thanh tra Bộ Giao thông vào cuộc, tuyến đường đã được sửa chữa.

Hữu Công